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德國(guó)KRACHT克拉克壓力控制閥DVB50F2F1YB-NC24D技術(shù)參數(shù)
德國(guó)KRACHT克拉克壓力控制閥DVB50F2F1YB-NC24D技術(shù)參數(shù)
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德國(guó)KRACHT克拉克壓力控制閥DVB50F2F1YB-NC24D技術(shù)參數(shù)
力控制閥是先導(dǎo)控制的壓力
帶有外部液壓觸發(fā)的安全閥。它有助于控制系統(tǒng)壓力,而與閥門(mén)和外部控制油分接頭之間的壓力損失無(wú)關(guān)。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),需要在連接上的調(diào)節(jié)軸上預(yù)設(shè)壓力
Z*保持恒定。
此外,該閥門(mén)還配備了設(shè)置的最大泄壓裝置(設(shè)置為工作壓力=12巴)。
一個(gè)典型的應(yīng)用領(lǐng)域是柴油機(jī)潤(rùn)滑油路的壓力控制。
一般說(shuō)明:
連接T與內(nèi)部控制回油或連接Y與外部控制回油中的液壓反壓力加起來(lái)為先導(dǎo)控制上設(shè)置的閥的響應(yīng)壓力的1:1。
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P+F倍加福傳感器、安全柵
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