野花社区免费观看在线视频,十八勿进免费视频,美国美女一级黄片,香蕉色视频

查看更多+
聯系我們
上海維特銳實業發展有限公司
聯系人:仲亞娟
手機:13795311448
電話:021-32205893
傳真:86-021-52500777
地址:上海市普陀區中江路889號曹楊商務大廈 1501-1502
郵編:200062
郵箱:2852785357@qq.com
當前位置:首頁 > 產品展示 > 美國MOOG穆格 > 美國MOOG伺服閥 > 美國MOOG伺服閥國外進口D661-4691C

產品名稱:美國MOOG伺服閥國外進口D661-4691C

更新時間:2024-07-24

產品報價:

產品特點:美國MOOG伺服閥國外進口D661-4691C
MOOG公司是電液伺服元件及伺服系統設計及制造領域的*,創立于1951年。MOOG品牌Z早起源于航空航天軍事工業領域伺服閥及系統制造,主要經營伺服閥,伺服控制器,電動缸,伺服電機,伺服控制軟件,包括各種行業系統工程解決方案,行業應用領域廣泛,涉及鋼鐵冶金,電力電站系統,注塑吹塑成型,粉末陶瓷成型,材料試驗,汽車測試仿真系統,航空測試仿真系統等。

分享到: 0

美國MOOG伺服閥國外進口D661-4691C的詳細資料:

品牌MOOG/美國穆格流動方向單向
3C閥門類別衛生應用領域化工,生物產業,能源

美國MOOG伺服閥國外進口D661-4691C

MOOG公司是電液伺服元件及伺服系統設計及制造領域的*,創立于1951年。MOOG品牌*起源于航空航天軍事工業領域伺服閥及系統制造,主要經營伺服閥,伺服控制器,電動缸,伺服電機,伺服控制軟件,包括各種行業系統工程解決方案,行業應用領域廣泛,涉及鋼鐵冶金,電力電站系統,注塑吹塑成型,粉末陶瓷成型,材料試驗,汽車測試仿真系統,航空測試仿真系統等。

MOOG伺服閥原理:
典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流 伺服閥時,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節流作用加強,流量減少,右側背壓上升;同時使左邊噴嘴節流作用減小,流量增加,左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,送到負載。負載回油通過 C1流過回油口,進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。表中是伺服閥的分類
MOOG伺服閥是MOOG公司研發的電液伺服控制中的關鍵元件,它是一種接受模擬電信號后,相應輸出調制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動態響應快、控制精度高、使用壽命長等優點,已廣泛應用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領域的電液伺服控制系統中。

穆格MOOG公司是設計,制造和精密運動控制產品和系統集成商。穆格的高性能系統的控制商用飛機,衛星和航天器,運載火箭,工業機械,風能,海洋應用和醫療設備
美國MOOG伺服閥國外進口D661-4691C

MOOG伺服閥是MOOG公司研發的電液伺服控制中的關鍵元件,它是一種接受模擬電信號后,相應輸出調制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動態響應快、控制精度高、使用壽命長等優點,已廣泛應用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領域的電液伺服控制系統中。

原理
典型的伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當輸入線圈通入電流時,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節流作用加強,流量減少,右側背壓上升;同時使左邊噴嘴節流作用減小,流量增加,左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,送到負載。負載回油通過 C1流過回油口,進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。表中是伺服閥的分類。
伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執行元件(見液壓伺服系統)。在伺服系統中,液壓執行機構同電氣及氣動執行機構相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩、抗干擾能力強等特點。另一方面,在伺服系統中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此,現代高性能的伺服系統也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統的必需元件。
伺服閥結構比較復雜,造價高,對油的質量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點,例如利用電致伸縮元件的伺服閥,使結構大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數。利用這一性質就可通過電信號直接控制油流。

防滯伺服活門
該伺服閥屬于兩級閥,*級為噴嘴檔板式,由控制信號控制其出口壓力,第二級為滑閥式,執行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時, 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計量油口直接連通,剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等,當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時,力矩馬達接收到偏差電信號,此時力矩馬達驅動檔板向壓力噴嘴偏轉,使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關小計量壓力油口,這將導致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時,就有對應的制動壓力。

本公司為“上海維特銳",主要負責內地進口液壓,氣動品牌的銷售和服務,從德國、美國、日本、瑞典、香港、新加坡等國家直接進口液壓、氣動及工控產品,主要品牌:日本(NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX、KEYENCE、MACOME)德國(EPRO、FESTO、BURKERT、REXROTH、P+F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、BALLUFF、HYDAC、HIRSCHMANN、HERION、HAWE、E+H)美國(MOOG、ASCO、MAC、PARKER、VICKERS)意大利(ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI)瑞士(CARLO GAVAZZI、CONTRINEX)液壓及氣動工控產品等,經過過多的經銷商,從而以*廉的價格提供適合市場要求的優質產品。

MOOG伺服閥常用型號:

D661-4650      G60KXAA5NSM2HA

D661-4651      G35J0AA6VSX2HA

D661-4651      G35JOAA6VSX2HA

D661-4652      G15JOAA6VSX2HA

D661-4691C     G45HXAA5NSM2HA

D661-4697C     G15JOAA5VSX2HA

D661-4729      P30HAAW6NEA2-C

D661-4773      P60HDAM6NSF2-A

D661-4776      P30HDAM6NSF2-A

D661-4782      P80KDBD4NSM2-A

D661-4790      P80HDAM6NSF2-A

D661-4826      P60HXAM6NSM2-A

上海維特銳實業發展有限公司,報價快,貨期快,可提供報關單、原廠家證明,從事該行業13年,質量保證,原裝產品,只要你需要,我們將竭誠為你服務!如需了解更多,請點擊:美國MOOG伺服閥


 如果你對美國MOOG伺服閥國外進口D661-4691C感興趣,想了解更詳細的產品信息,填寫下表直接與廠家聯系:

留言框

  • 產品:

  • 您的單位:

  • 您的姓名:

  • 聯系電話:

  • 常用郵箱:

  • 省份:

  • 詳細地址:

  • 補充說明:

  • 驗證碼:

    請輸入計算結果(填寫阿拉伯數字),如:三加四=7

本公司專業提供美國MOOG伺服閥國外進口D661-4691C等信息,歡迎來電咨詢! 聯系人:仲亞娟 郵箱:2852785357@qq.com

上海維特銳實業發展有限公司版權所有 GoogleSitemap 管理登陸 ICP備案號:滬ICP備13015955號-8總訪問量:403369